SHELL น้ำมันเครื่อง HELIX HX7 G 10W-40 รถยนต์ที่ใช้ก๊าซ 4 ลิตร
shell-helix-hx7-g-10w-40-4-1501489547-2748012-2cb4c4c540ee19e84371acfd6fee8fae-product

SHELL น้ำมันเครื่อง HELIX HX7 G 10W-40 รถยนต์ที่ใช้ก๊าซ 4 ลิตร

  • ช่วยปกป้องเครื่องยนต์
  • ลดการเกิดเขม่า
  • ตอบสนองการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    SHELL น้ำมันเครื่อง HELIX HX7 G 10W-40 รถยนต์ที่ใช้ก๊าซ 4 ลิตร

    รายละเอียดของสินค้า SHELL น้ำมันเครื่อง HELIX HX7 G 10W-40 รถยนต์ที่ใช้ก๊าซ 4 ลิตร

    SHELL น้ำมันเครื่อง HELIX HX7 G 10W-40 รถยนต์ที่ใช้ก๊าซ 4
    ลิตร

    คุณสมบัติ

    สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าชโดยเฉพาะ หรือใช้เชื้อเพลิง
    2 ระบบ หรือรถปิคอัพที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม และต้องการน้ำมันเครื่อง
    มาตรฐาน API SN, ACEA A3/B3/B4
    เหมาะสำหรับครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซโดยเฉพาะ หรือใช้เชื้อเพลิง
    2 ระบบ คือ เชื้อเพลิงก๊าซ ซีเอนจี (CNG) หรือเชื้อเพลิงก๊าซ แอลพีจี
    (LPG) สลับกับน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน หรือแก๊ซโซฮอล์
    หรือที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม คือ เชื้อเพลิงก๊าซ ซีเอนจี (CNG)
    ร่วมกับน้ำมันดีเซล และมีเครื่องฟอกไอเสีย (Catalytic converter)
    เครื่องยนต์เหล่านี้ต้องทำงานในสภาวะที่มีความร้อนสูงมาก
    และมีรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
    หรือระยะเวลาบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น
    สภาวะดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง
    และทำให้สมรรถนะในการตอบสอนองต่อการขับขี่ของเครื่องยนต์ลดลง

    เชลล์ เฮลิกส์ HX7 G
    ได้รับการคิดค้นโดยใช้เทคโนโลยีของสุดยอดสารทำความสะอาดพิเศษ
    ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงกาซดดยเฉพาะ
    หรือใช้ทั้งเชื้อเพลิงก๊าซ สลับ หรือร่วมกับน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ
    ได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป
    และสามารถช่วยป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่า
    และกะกอนยางเหนียวที่อยู่ภายในเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง
    ทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองการขับขี่ได้ดีขึ้น
    จนกว่าจะถึงรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ของคุณ

    มีหลายทางเลือกเมื่อคุณต้องการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของรถ คู่มือของเราแบ่งตัวเลือกของคุณเพื่อช่วยคุณในการแสวงหาการเปลี่ยนน้ำมันของคุณ

    น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดา (Premium Conventional Oil): นี่คือน้ำมันรถยนต์มาตรฐาน แบรนด์ชั้นนำทั้งหมดมีหนึ่งสำหรับ SL ระดับบริการที่มีอยู่ในความหนืดหลาย ผู้ผลิตรถยนต์มักระบุน้ำมัน 5W-20 หรือ 5W-30 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าโดยใช้น้ำมัน 10W-30 เป็นตัวเลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้น การให้คะแนนทั้งสามนี้ครอบคลุมทุกๆยานพาหนะที่ใช้งานเบา ๆ บนท้องถนน ยิ่งไปกว่านั้นการเปลี่ยนน้ำมันและกรองเป็นประจำ ระยะเวลา 4000 ไมล์ / 4 เดือนเป็นวิธีปฏิบัติที่ดี ต่ำสุดที่แน่นอนคือปีละสองครั้ง หากรถของคุณมีตัวบ่งชี้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัดไม่ควรเกินคำเตือน

    น้ำมันสังเคราะห์แท้ (Full Synthetic Oil): น้ำมันที่ทำจากเครื่องยนต์ไฮเทคไม่ว่าจะเป็น Chevy Corvette หรือ Mercedes-Benz จะมีส่วนผสมทั้งหมด หากน้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบพิเศษที่เข้มงวด (ระบุโดยการติดฉลาก) หมายความว่าพวกเขามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและยาวนานขึ้นในทุกพื้นที่สำคัญจากดัชนีความหนืดเพื่อป้องกันเงินฝาก พวกเขาไหลได้ดีในอุณหภูมิต่ำและรักษาความหล่อลื่นสูงสุดที่อุณหภูมิสูง ทำไมทุกคนไม่ควรใช้พวกเขา? คำตอบ: น้ำมันเหล่านี้มีราคาแพงและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ทุกประเภท ในความเป็นจริงอาจมีคุณลักษณะบางอย่างที่เครื่องยนต์รถของคุณต้องการที่ไม่มีผ้าสังเคราะห์ ทำตามคู่มือเจ้าของอีกครั้ง

    น้ำมันสังเคราะห์ (Synthetic Blend Oil): มีน้ำมันสังเคราะห์ผสมกับน้ำมันออร์แกนิกและมีส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์เพื่อป้องกันแรงได้มากกว่าและมีอุณหภูมิสูง นี้โดยทั่วไปหมายความว่าพวกเขามีความผันผวนน้อยดังนั้นพวกเขาระเหยน้อยมากซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียน้ำมัน (และเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง) พวกเขาเป็นที่นิยมกับคนขับรถของรถปิคอัพ / SUVs ที่ต้องการการป้องกันการโหลดสูง และพวกเขากำลังมากน้อยราคาแพงกว่าสังเคราะห์เต็มอาจจะเพียง pennies มากกว่าน้ำมันธรรมดาแบบพิเศษ

    น้ำมันที่มีระยะเวลาสูงขึ้น (Higher Mileage Oil): ยานพาหนะในปัจจุบันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและถ้าคุณชอบความคิดในการจ่ายเงินค่ารถและใช้ไมล์สะสมเป็นตัวเลขหกตัวเลขคุณจะมีทางเลือกในการเลือกใช้น้ำมันอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับรถที่มีระยะทางสูงกว่า เกือบสองในสามของยานพาหนะบนท้องถนนมีระยะทางกว่า 75,000 ไมล์บนมาตรวัดระยะทาง ดังนั้นโรงกลั่นน้ำมันได้ระบุว่านี่เป็นพื้นที่ที่ลูกค้าให้ความสนใจและมีน้ำมันใหม่ที่พวกเขาแนะนำสำหรับยานพาหนะเหล่านี้

    เทคนิคการขัดสีรถ

    การขัดสีรถแตกต่างจากการแว็กซ์เพราะคุณต้องใช้แปรงขัดเงาเพื่อขัดสีเพื่อให้ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากที่สุด นี้สามารถทำได้โดยใช้แรงเสียดทานและ / หรือความร้อนบางสิ่งบางอย่างหนักมากขึ้นกว่าอำนาจมือของคุณเองและผ้าไมโครไฟเบอร์

    ในขณะที่การแว็กซ์คุณจะใช้ชั้นของการป้องกันด้านบนของสีจึงไม่จำเป็นต้องทำงานขี้ผึ้งมาคุณสามารถดูทีละขั้นตอนสำหรับการแว็กซ์รถของคุณที่นี่

    ตอนนี้นี่เป็นขั้นตอนที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขัดเกลารถของคุณ

     

    ขั้นตอนที่ 1: ล้างรถของคุณ

    ล้างให้สะอาดเพื่อขจัดคราบสกปรกและสิ่งสกปรกบนพื้นผิว

    ขั้นตอนที่ 2: ความแห้ง

    ไม่ว่าคุณจะปล่อยให้อากาศรถแห้งหรือเช็ดให้แห้งตรวจดูให้แน่ใจว่ารถของคุณแห้งก่อนที่จะเดินต่อไปยังขั้นตอนที่ 3

    ขั้นตอนที่ 3: การลงมือขัดสี

    ใช้แปรงขัดรถยนต์โดยใช้แผ่นโฟมอ่อนมือของคุณเองหรือผ้าไมโครไฟเบอร์ที่สะอาด แบ่งรถออกเป็นส่วน ๆ และทำตามขั้นตอนที่ 3, 4 และ 5 ให้ครบทุกส่วน

    ขั้นตอนที่ 4: ขัดเคลือบอีกซักรอบ

    ใช้ทับซ้อนกันจังหวะที่แตกต่างกันและให้แน่ใจว่าขอบของข้อบกพร่องใด ๆ ที่มีการปัดเศษอย่างเท่าเทียมกัน การขัดเคลือยสีจะก่อให้เกิดความเงางามมากขึ้น

    ขั้นที่ 5: Buff

    ใช้บัฟเฟอร์หรือบัฟเฟอร์ด้วยมือเพื่อใช้งานขัดเงาในรถยนต์