MOBIL น้ำมันเครื่อง SUPER 2000 X2 SEMI-SYNTHETIC เบนซิน NGV LPG
10W-40 4 ลิตร

MOBIL น้ำมันเครื่อง SUPER 2000 X2 SEMI-SYNTHETIC เบนซิน NGV LPG 10W-40 4 ลิตร

  • ป้องกันการสึกหรอ
  • ประสิทธิภาพการทำงานเต็มกำลัง
  • ช่วยให้สภาพเครื่องยนต์ในการขับขี่คล่องตัว
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    MOBIL น้ำมันเครื่อง SUPER 2000 X2 SEMI-SYNTHETIC เบนซิน NGV LPG
    10W-40 4 ลิตร

    รายละเอียดของสินค้า MOBIL น้ำมันเครื่อง SUPER 2000 X2 SEMI-SYNTHETIC เบนซิน NGV LPG
    10W-40 4 ลิตร

    MOBIL น้ำมันเครื่อง SUPER 2000 X2 SEMI-SYNTHETIC เบนซิน NGV LPG
    10W-40 4 ลิตร

    ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น โมบิล ซูเปอร์ 2000 X2
    เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เกรดพรีเมี่ยมพิเศษ
    ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ประสิทธิภาพในการทำงานและการปกป้องที่เหนือชั้นกว่า

    ลักษณะสำคัญและประโยชน์
    โมบิล ซูเปอร์ 2000 X2
    เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์จากอุตสาหกรรมแล้ว
    คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับประสิทธิภาพการทำงานเต็มที่อย่างที่คุณต้องการจากยานพาหนะของคุณ
    โมบิล ซูเปอร์ 2000 X2 ช่วย:
    ป้องกันการสึกหรอที่เหนือชั้นกว่า
    ความสะอาดของเครื่องยนต์ที่เหนือชั้นกว่า
    ป้องกันการเกิดความร้อนสูงได้เหนือชั้นกว่า

    การใช้งาน
    ผลิตภัณฑ์โมบิล ซูเปอร์ 2000 X2
    เป็นสูตรที่ออกแบบมาให้คุณมั่นใจในการปกป้องเครื่องยนต์ที่เหนือกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป
    เราแนะนำเป็นพิเศษอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์และสภาพการขับขี่ต่อไปนี้:
    การขับขี่ในเมืองที่ขับๆหยุดๆ
    เทคโนโลยีเครื่องยนต์ล่าสุด
    เครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล
    รถยนต์นั่ง รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ SUV
    รถบรรทุกและรถตู้ขนาดเล็ก
    การขับขี่บนไฮเวย์
    สภาพการขับขี่ปกติจนถึงสภาพการขับขี่สมบุกสมบันในบางครั้ง
    เครื่องยนต์เทอร์โบชารจ์เจอร์
    เครื่องยนต์กำลังสูง

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ของคุณ

    มีหลายทางเลือกเมื่อคุณต้องการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของรถ คู่มือของเราแบ่งตัวเลือกของคุณเพื่อช่วยคุณในการแสวงหาการเปลี่ยนน้ำมันของคุณ

    น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดา (Premium Conventional Oil): นี่คือน้ำมันรถยนต์มาตรฐาน แบรนด์ชั้นนำทั้งหมดมีหนึ่งสำหรับ SL ระดับบริการที่มีอยู่ในความหนืดหลาย ผู้ผลิตรถยนต์มักระบุน้ำมัน 5W-20 หรือ 5W-30 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าโดยใช้น้ำมัน 10W-30 เป็นตัวเลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้น การให้คะแนนทั้งสามนี้ครอบคลุมทุกๆยานพาหนะที่ใช้งานเบา ๆ บนท้องถนน ยิ่งไปกว่านั้นการเปลี่ยนน้ำมันและกรองเป็นประจำ ระยะเวลา 4000 ไมล์ / 4 เดือนเป็นวิธีปฏิบัติที่ดี ต่ำสุดที่แน่นอนคือปีละสองครั้ง หากรถของคุณมีตัวบ่งชี้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัดไม่ควรเกินคำเตือน

    น้ำมันสังเคราะห์แท้ (Full Synthetic Oil): น้ำมันที่ทำจากเครื่องยนต์ไฮเทคไม่ว่าจะเป็น Chevy Corvette หรือ Mercedes-Benz จะมีส่วนผสมทั้งหมด หากน้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบพิเศษที่เข้มงวด (ระบุโดยการติดฉลาก) หมายความว่าพวกเขามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและยาวนานขึ้นในทุกพื้นที่สำคัญจากดัชนีความหนืดเพื่อป้องกันเงินฝาก พวกเขาไหลได้ดีในอุณหภูมิต่ำและรักษาความหล่อลื่นสูงสุดที่อุณหภูมิสูง ทำไมทุกคนไม่ควรใช้พวกเขา? คำตอบ: น้ำมันเหล่านี้มีราคาแพงและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ทุกประเภท ในความเป็นจริงอาจมีคุณลักษณะบางอย่างที่เครื่องยนต์รถของคุณต้องการที่ไม่มีผ้าสังเคราะห์ ทำตามคู่มือเจ้าของอีกครั้ง

    น้ำมันสังเคราะห์ (Synthetic Blend Oil): มีน้ำมันสังเคราะห์ผสมกับน้ำมันออร์แกนิกและมีส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์เพื่อป้องกันแรงได้มากกว่าและมีอุณหภูมิสูง นี้โดยทั่วไปหมายความว่าพวกเขามีความผันผวนน้อยดังนั้นพวกเขาระเหยน้อยมากซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียน้ำมัน (และเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง) พวกเขาเป็นที่นิยมกับคนขับรถของรถปิคอัพ / SUVs ที่ต้องการการป้องกันการโหลดสูง และพวกเขากำลังมากน้อยราคาแพงกว่าสังเคราะห์เต็มอาจจะเพียง pennies มากกว่าน้ำมันธรรมดาแบบพิเศษ

    น้ำมันที่มีระยะเวลาสูงขึ้น (Higher Mileage Oil): ยานพาหนะในปัจจุบันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและถ้าคุณชอบความคิดในการจ่ายเงินค่ารถและใช้ไมล์สะสมเป็นตัวเลขหกตัวเลขคุณจะมีทางเลือกในการเลือกใช้น้ำมันอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับรถที่มีระยะทางสูงกว่า เกือบสองในสามของยานพาหนะบนท้องถนนมีระยะทางกว่า 75,000 ไมล์บนมาตรวัดระยะทาง ดังนั้นโรงกลั่นน้ำมันได้ระบุว่านี่เป็นพื้นที่ที่ลูกค้าให้ความสนใจและมีน้ำมันใหม่ที่พวกเขาแนะนำสำหรับยานพาหนะเหล่านี้

    เคล็ดลับการบำรุงรักษายางสำหรับการเดินทางบนถนนที่ปลอดภัย

    ตรวจสอบยางอะไหล่

    มันมักจะมองข้าม แต่คุณควรตรวจสอบยางอะไหล่ของคุณทุกครั้งที่คุณตรวจสอบความดันอัตราเงินเฟ้อของยางอื่น ๆ ในรถของคุณ (ซึ่งควรทำทุกเดือนและก่อนเดินทางไกล)

    แน่นอนว่ารถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากไม่ได้มีอะไหล่ บางรุ่นมียางแบนวิ่งซึ่งมีความหนาแน่นของผนังด้านหลังมากพอหลังจากถูกเจาะเพื่อให้ไปยังสถานีบริการน้ำมันหรือร้านซ่อมยางเพื่อทดแทน นอกจากนี้ยังพบว่ารถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มีชุดยางกันลื่นหรือซีแลนท์ซึ่งสามารถใช้งานกับยางที่เจาะได้ชั่วคราว สิ่งเหล่านี้อาจเหมือนกับการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับอะไหล่ แต่สามารถซ่อมแซมและพองยางใหม่โดยใช้รูที่เรียบผ่านทางดอกยาง การฉีกขาดบนทางเท้าหมายถึงต้องเปลี่ยนยางรถยนต์ทดแทนในรถยนต์หรือจำเป็นต้องลากรถหรือบรรทุกโดยใช้แบบแท่นแบนไปยังสถานที่ซ่อม

    ในที่สุดยางรันแฟลตและชุดซ่อมจะไม่ดีเท่าการมีอะไหล่ ให้แน่ใจว่าได้ทราบถึงทางเลือกและข้อ จำกัด ของคุณก่อนที่จะมุ่งหน้าออกไปบนท้องถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินทางผ่านพื้นที่ที่ความช่วยเหลืออาจอยู่ห่างไกลและบริการโทรศัพท์มือถืออาจมีข้อ จำกัด

    ดูความสึกหรอของยาง

    นอกจากสภาพอากาศที่ร้อนและแดดแล้วยังมีพายุฝนฟ้าคะนองทั่วไป ยางที่ใส่มีการลดด้ามจับเปียกและมีแนวโน้มที่จะเกิดน้ำใต้ดิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตรวจสอบดอกยาง ยางชำรุดเมื่อแตะดอกยางลึกประมาณ 2/32 นิ้ว นั่นคือจุดที่ความลึกของดอกยางนั้นใกล้เคียงกับระยะทางจากด้านบนของศีรษะของลิงคอล์นไปจนถึงขอบของเหรียญ นอกจากนี้คุณยังสามารถมองหาแถบ treadwear ที่ด้านล่างของร่องที่สำคัญซึ่งจะปรากฏขึ้นพร้อมกับร่องเพื่อระบุว่ายางชำรุด