FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA
ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400CB500XCB650F

FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400, CB500X, CB650F, CBR1000RR

  • กรองเครื่อง FULL RACING FR-204
  • น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% Shell Advance Ultra
  • เทคโนโลยี ร่องM เพิ่มพื้นที่ผิวการกรองกว่า 30%
  • ระยะการใช้งานกว่า 10,000 กิโลเมตร
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA
    ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400, CB500X, CB650F, CBR1000RR

    รายละเอียดของสินค้า FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA
    ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400, CB500X, CB650F, CBR1000RR

    ชุดเปลี่ยนกรองคุณภาพสูงสุด ด้วย กรองเครื่อง FULL RACING เกรดรถแข่ง
    และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ทำให้ระยะการใช้งาน
    ประสิทธิภาพการกรอง และการปกป้องเครื่องยนต์สูงสุด

    ไส้กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Honda Forza300, CB400, CB500,
    CBR600R-1300RR

    ใช้แทน OEM : 15410-MCJ-000, 15410-MCJ-003, 15410-MCJ-505,
    15410-MFJ-D01, 15400-PFB-014, 16097-0002, 16097-0003, 16097-1068,
    16097-1070, 16097-1072, 5GH-13440-20, 8000A9294, T1210444
    มาตรฐานการผลิต ISO 9001:2008
    อายุการใช้งาน 7,000-10,000 กิโลเมตร
    ผลิตในประเทศไทย

    น้ำหนัก: 226.8 g
    ยางกันกลับ: Yes
    วาล์ว Bypass: Yes
    กระดาษกรอง: M-Pleated + High Flow Synthetic + Cellulose
    วัสดุยางปะเก็น: Nitrile Rubber
    ความสูง: 75 mm
    รูใน: N/A
    ความโต: 67 mm
    รูปแบบสินค้า: Oil Filters
    หัวน๊อต: 17 mm + Crossed-Drilled
    ชนิดไส้กรอง: Canister
    เกลียว: M20 x 1.5

    image

    เพิ่มเติม

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง

    Conventional Oil – น้ำมันธรรมดา: นี่คือน้ำมันที่ใช้เป็นกลุ่มในร้านค้าและเป็นราคาถูกที่สุดที่ร้านรถยนต์เช่นกัน ส่วนใหญ่เป็นไปตามมาตรฐาน API และ SAE แต่มีน้อยมากในแง่ของบรรจุภัณฑ์เสริม นี่เป็นน้ำมันที่ดีสำหรับเจ้าของที่เคร่งศาสนาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงน้ำมันบ่อยครั้งและมีเครื่องยนต์ที่มีระยะทางต่ำ (แต่ไม่ดีพอ)

    Premium Conventional Oil – น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดา: นี่คือน้ำมันรถยนต์มาตรฐาน แบรนด์ชั้นนำส่วนใหญ่มีหนึ่งสำหรับ SL หรือบริการระดับสูงสุด ส่วนใหญ่มีอยู่ในความหนืดทั่วไป ผู้ผลิตรถยนต์มักระบุน้ำมัน 5W-20 หรือ 5W-30 แต่บางรุ่นต้องใช้ 10W-30 การให้คะแนนทั้งสามนี้ครอบคลุมทุกๆยานพาหนะที่ใช้งานเบา ๆ บนท้องถนนแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเครื่องยนต์กลายเป็นน้ำมันที่มีความแม่นยำและไม่แน่นอน

    Full-synthetic Oil – น้ำมันสังเคราะห์: น้ำมันเหล่านี้ผลิตขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ไฮเทค หากน้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบพิเศษอย่างเข้มงวด (ระบุโดยการติดฉลาก) หมายความว่าพวกเขามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและคงทนได้ยาวนานกว่าในทุกพื้นที่ที่สำคัญตั้งแต่ดัชนีความหนืดไปจนถึงการป้องกันน้ำมันเครื่อง พวกเขาไหลได้ดีกว่าที่อุณหภูมิต่ำและรักษาระดับการหล่อลื่นสูงสุดที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่น้ำมันที่ยอดเยี่ยมสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าน้ำมันธรรมดาสามเท่าและไม่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ ใช้คู่มือการใช้งานเป็นแนวทาง ถ้าไม่เรียกน้ำมันสังเคราะห์การใช้มันจะเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อาจไม่เพิ่มอะไรให้กับประสิทธิภาพหรือชีวิตของเครื่องยนต์

    Synthetic-blend Oil – น้ำมันผสมสังเคราะห์: นี่เป็นน้ำมันธรรมดาธรรมดาที่ได้รับการตีด้วยปริมาณของสารสังเคราะห์ พวกเขากำลังสูตรเพื่อให้การป้องกันที่ดีขึ้นในช่วงโหลดเครื่องยนต์ที่หนักและอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องสูงขึ้น น้ำมันเหล่านี้เป็นที่นิยมกับ pick-up และ SUV ไดรเวอร์เพราะพวกเขาให้การป้องกันที่ดีขึ้น แต่มักจะเสียค่าใช้จ่ายเพียงเศษเสี้ยวมากกว่าน้ำมันธรรมดาพรีเมี่ยม

    High-mileage Oil – น้ำมันระยะสูง: มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะบนท้องถนนมีระยะทางมากกว่า 75,000 ไมล์ (120,701 กิโลเมตร) ในระยะทาง การเล่นในตลาดที่กำลังเติบโตนี้โรงกลั่นน้ำมันและห้องปฏิบัติการพัฒนาน้ำมันที่มีระยะทางสูง เครื่องซีลจะถูกเพิ่มลงในน้ำมัน (น้ำมันสามารถสังเคราะห์หรือธรรมดา) เพื่อขยายและเพิ่มความยืดหยุ่นของซีลเครื่องยนต์ภายใน เครื่องปรับอากาศมีความแม่นยำสูงและสามารถใช้ประโยชน์ได้ในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้อื่น

    วิธีการเติมน้ำยาปัดน้ำฝนของกระจก

    น้ำยาล้างกระจกหน้ารถเป็นหนึ่งในรายการบำรุงรักษาที่คุณอาจมองข้าม จนกว่าคุณจะพยายามมองผ่านกระจกหน้ารถสกปรกในขณะขับรถนั่นคือ

    คุณควรตรวจสอบน้ำมันเกียร์ของคุณเครื่องซักผ้าทุกครั้งที่คุณเติมถังเชื้อเพลิงของคุณ ถ้าของเหลวเครื่องซักผ้าของคุณอยู่ในระดับต่ำเติมได้ง่าย นี่คือวิธีการทำ

    ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น

    มีบางสิ่งที่คุณควรทำก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนที่ 1:

    • จอดรถไว้บนพื้นผิวเรียบและใส่เบรคมือ
    • ขยับหรือถอดเสื้อผ้าหลวม ๆ และเก็บแขนไว้ห่างจากพัดลมระบายความร้อนเมื่อตรวจสอบเครื่องซักผ้า – พัดลมสามารถเปิดโดยอัตโนมัติแม้ในขณะที่เครื่องยนต์ดับ
    • เพียงแค่ใส่น้ำยาล้างกระจกหน้ารถในอ่างเก็บน้ำของเหลวเครื่องซักผ้า ของเหลวในรถอื่น ๆ อาจทำให้ระบบทำความสะอาด / เครื่องซักผ้าเสียหายได้
    • อย่าใช้น้ำยาล้างจาน หากอากาศเย็นจัดอาจทำให้เกิดการอุดตันและเกิดความเสียหายกับอ่างเก็บน้ำและท่อได้

    ขั้นตอน

    1. เปิดฝากระโปรงหน้ารถและหาอ่างเก็บน้ำของเครื่องซักผ้า – โดยปกติแล้วจะเป็นภาชนะสีขาวโปร่งแสงพร้อมสัญลักษณ์กระจกหน้ารถ / น้ำบนฝา โปรดทราบว่าถ้ารถของคุณมีใบปัดน้ำฝนด้านหลังอาจมีอ่างเก็บน้ำที่สองให้ด้วยเช่นกัน
    2. ถอดฝาครอบและตรวจสอบระดับของเหลวในอ่างเก็บน้ำ หากเต็มคุณไม่จำเป็นต้องเพิ่ม
    3. หากของเหลวอยู่ในระดับต่ำให้เทลงในอ่างเก็บน้ำจนเกือบถึงด้านบน
    4. ใส่ฝาครอบและกดลงจนกระทั่งเข้าที่ จากนั้นปิดฝาครอบ