FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA
ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400CB500XCB650F

FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400, CB500X, CB650F, CBR1000RR

  • กรองเครื่อง FULL RACING FR-204
  • น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% Shell Advance Ultra
  • เทคโนโลยี ร่องM เพิ่มพื้นที่ผิวการกรองกว่า 30%
  • ระยะการใช้งานกว่า 10,000 กิโลเมตร
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA
    ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400, CB500X, CB650F, CBR1000RR

    รายละเอียดของสินค้า FULL RACING ชุดถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ SHELL ADVANCE ULTRA
    ใช้สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CB400, CB500X, CB650F, CBR1000RR

    ชุดเปลี่ยนกรองคุณภาพสูงสุด ด้วย กรองเครื่อง FULL RACING เกรดรถแข่ง
    และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ทำให้ระยะการใช้งาน
    ประสิทธิภาพการกรอง และการปกป้องเครื่องยนต์สูงสุด

    ไส้กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Honda Forza300, CB400, CB500,
    CBR600R-1300RR

    ใช้แทน OEM : 15410-MCJ-000, 15410-MCJ-003, 15410-MCJ-505,
    15410-MFJ-D01, 15400-PFB-014, 16097-0002, 16097-0003, 16097-1068,
    16097-1070, 16097-1072, 5GH-13440-20, 8000A9294, T1210444
    มาตรฐานการผลิต ISO 9001:2008
    อายุการใช้งาน 7,000-10,000 กิโลเมตร
    ผลิตในประเทศไทย

    น้ำหนัก: 226.8 g
    ยางกันกลับ: Yes
    วาล์ว Bypass: Yes
    กระดาษกรอง: M-Pleated + High Flow Synthetic + Cellulose
    วัสดุยางปะเก็น: Nitrile Rubber
    ความสูง: 75 mm
    รูใน: N/A
    ความโต: 67 mm
    รูปแบบสินค้า: Oil Filters
    หัวน๊อต: 17 mm + Crossed-Drilled
    ชนิดไส้กรอง: Canister
    เกลียว: M20 x 1.5

    image

    เพิ่มเติม

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง

    Conventional Oil – น้ำมันธรรมดา: นี่คือน้ำมันที่ใช้เป็นกลุ่มในร้านค้าและเป็นราคาถูกที่สุดที่ร้านรถยนต์เช่นกัน ส่วนใหญ่เป็นไปตามมาตรฐาน API และ SAE แต่มีน้อยมากในแง่ของบรรจุภัณฑ์เสริม นี่เป็นน้ำมันที่ดีสำหรับเจ้าของที่เคร่งศาสนาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงน้ำมันบ่อยครั้งและมีเครื่องยนต์ที่มีระยะทางต่ำ (แต่ไม่ดีพอ)

    Premium Conventional Oil – น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดา: นี่คือน้ำมันรถยนต์มาตรฐาน แบรนด์ชั้นนำส่วนใหญ่มีหนึ่งสำหรับ SL หรือบริการระดับสูงสุด ส่วนใหญ่มีอยู่ในความหนืดทั่วไป ผู้ผลิตรถยนต์มักระบุน้ำมัน 5W-20 หรือ 5W-30 แต่บางรุ่นต้องใช้ 10W-30 การให้คะแนนทั้งสามนี้ครอบคลุมทุกๆยานพาหนะที่ใช้งานเบา ๆ บนท้องถนนแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเครื่องยนต์กลายเป็นน้ำมันที่มีความแม่นยำและไม่แน่นอน

    Full-synthetic Oil – น้ำมันสังเคราะห์: น้ำมันเหล่านี้ผลิตขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ไฮเทค หากน้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบพิเศษอย่างเข้มงวด (ระบุโดยการติดฉลาก) หมายความว่าพวกเขามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและคงทนได้ยาวนานกว่าในทุกพื้นที่ที่สำคัญตั้งแต่ดัชนีความหนืดไปจนถึงการป้องกันน้ำมันเครื่อง พวกเขาไหลได้ดีกว่าที่อุณหภูมิต่ำและรักษาระดับการหล่อลื่นสูงสุดที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่น้ำมันที่ยอดเยี่ยมสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าน้ำมันธรรมดาสามเท่าและไม่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ ใช้คู่มือการใช้งานเป็นแนวทาง ถ้าไม่เรียกน้ำมันสังเคราะห์การใช้มันจะเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อาจไม่เพิ่มอะไรให้กับประสิทธิภาพหรือชีวิตของเครื่องยนต์

    Synthetic-blend Oil – น้ำมันผสมสังเคราะห์: นี่เป็นน้ำมันธรรมดาธรรมดาที่ได้รับการตีด้วยปริมาณของสารสังเคราะห์ พวกเขากำลังสูตรเพื่อให้การป้องกันที่ดีขึ้นในช่วงโหลดเครื่องยนต์ที่หนักและอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องสูงขึ้น น้ำมันเหล่านี้เป็นที่นิยมกับ pick-up และ SUV ไดรเวอร์เพราะพวกเขาให้การป้องกันที่ดีขึ้น แต่มักจะเสียค่าใช้จ่ายเพียงเศษเสี้ยวมากกว่าน้ำมันธรรมดาพรีเมี่ยม

    High-mileage Oil – น้ำมันระยะสูง: มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะบนท้องถนนมีระยะทางมากกว่า 75,000 ไมล์ (120,701 กิโลเมตร) ในระยะทาง การเล่นในตลาดที่กำลังเติบโตนี้โรงกลั่นน้ำมันและห้องปฏิบัติการพัฒนาน้ำมันที่มีระยะทางสูง เครื่องซีลจะถูกเพิ่มลงในน้ำมัน (น้ำมันสามารถสังเคราะห์หรือธรรมดา) เพื่อขยายและเพิ่มความยืดหยุ่นของซีลเครื่องยนต์ภายใน เครื่องปรับอากาศมีความแม่นยำสูงและสามารถใช้ประโยชน์ได้ในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้อื่น

    วิธีการประหยัดเงินในการเติมน้ำมัน

    1. เปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ของคุณ

    ในขณะที่นี่คือมือลงสิ่งที่ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อประหยัดน้ำมันน้ำมันก็ยังยาก ถ้าคุณเป็นคนที่มีความเร่งรีบในการเร่งความเร็วโดยปกติแล้วจะวิ่งด้วยความเร็ว 10 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับความเร็วที่ จำกัด และเบรคทันทีทันใดเรามีข่าวร้าย: คุณกำลังทำร้ายเศรษฐกิจการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถและกระเป๋าสตางค์ของคุณ ใหญ่ ขึ้นอยู่กับชนิดของยานพาหนะที่คุณขับรถและเพียงเท่าที่คุณอยู่กับเค้นและเบรค, อารมณ์รูปแบบการขับขี่ของคุณสามารถประหยัดน้ำมันของยานพาหนะของคุณโดยกว่า 5 mpg นั่นเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง การปรับความเร็วให้กลับด้วยความเร็วเพียง 5 ไมล์ต่อชั่วโมงหมายความว่าคุณจะเห็นการประหยัดน้ำมันน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วย

    2. ใช้เกรดน้ำมันที่ถูกต้อง

    น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมไม่ได้หมายความว่ามันอายุมากเช่นไวน์รสเลิศหรือน้ำยาทำความสะอาดกว่าปกติหรือเกรดปานกลาง ชื่อนี้เป็นวิธีที่ง่ายสำหรับ บริษัท น้ำมันในการสื่อสารระดับออกเทนที่แตกต่างกันในหมู่ข้อเสนอของตน ถ้าคุณได้รับการสูบน้ำพรีเมี่ยมลงในถังของคุณสำหรับปีและยานพาหนะของคุณไม่จำเป็นต้องใช้คุณได้รับการขว้างปาเงินของคุณออกทางหน้าต่าง ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าคุณควรใช้คะแนนออกเทนต่ำสุดที่คุณสามารถหลบหนีไปได้ตราบใดที่รถของคุณไม่เคาะ โดยทั่วไปเคาะอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อน้ำมันของคุณจุดประกายก่อนที่จะควรอยู่ภายในเครื่องยนต์ของคุณ น้ำมันออกเทนที่สูงขึ้นมีส่วนผสมพิเศษเพื่อทำให้น้ำมันน้ำมันลุกเป็นไฟได้ภายใต้แรงกดดันที่สูงขึ้น ดังนั้นถ้ารถของคุณไม่เคาะลงจากระดับ การหาออร์เทนด้านขวาสำหรับรถของคุณอาจทำให้เงินดอลลาร์ต่อแกลลอนเพิ่มขึ้นในกระเป๋าของคุณ

    3. ลดภาระน้ำหนักรถ

    ถ้าลำตัวของคุณเต็มไปด้วยขอบกับสมบัติของห้าปีที่ผ่านมาในชีวิตของคุณและเบาะหลังของคุณดูเหมือนศูนย์รีไซเคิลระเบิดภายในคุณจะใช้จ่ายมากกว่าที่คุณควรจะเกี่ยวกับน้ำมัน เพียงแค่ใส่มากขึ้นน้ำหนักเครื่องยนต์มีการย้ายไปรอบ ๆ , น้ำมันน้ำมันมากขึ้นก็ต้องใช้ เมื่อน้ำหนักเพิ่มขึ้นภายในรถประหยัดพลังงานของคุณลดลง การรักษาความสะอาดภายในและปราศจากภาระที่ไม่จำเป็นใด ๆ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของปั๊ม เท่าไหร่ดีกว่า? ขึ้นอยู่กับชนิดของยานพาหนะที่คุณขับขี่ แต่โดยเฉลี่ยแล้วคุณสามารถคาดหวังว่าจะมีการปรับปรุง 2-5 mpg