FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157
ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC400 EXC450 XC

FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157 ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660 Supermoto, 690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

  • คุณภาพเหนือกว่าไส้กรอง
  • มาตรฐานการผลิต ISO 9001:2008
  • อายุการใช้งาน5000-7,000 กิโลเมตร
  • ผลิตในประเทศไทย
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157
    ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660 Supermoto,
    690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

    รายละเอียดของสินค้า FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157
    ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660 Supermoto,
    690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

    ไส้กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660
    Supermoto, 690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

    ใช้แทน OEM : 590.38.046.000, 590.38.046.100, 590.38.046.101,
    590.38.046.144, 2520755
    มาตรฐานการผลิต ISO 9001:2008
    อายุการใช้งาน 5,000-7,000 กิโลเมตร
    ผลิตในประเทศไทย

    น้ำหนัก 45.4 g
    ยางกันกลับ : No
    วาล์ว Bypass : No
    กระดาษกรอง : High Flow Synthetic + Cellulose
    วัสดุยางปะเก็น : Nitrile Rubber
    ความสูง : 52 mm
    รูใน : 12 mm
    ความโต : 41 mm
    รูปแบบสินค้า : Oil Filters
    หัวน๊อต : No
    ชนิดไส้กรอง : Cartridge
    เกลียว : N/A

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ของคุณ

    มีหลายทางเลือกเมื่อคุณต้องการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของรถ คู่มือของเราแบ่งตัวเลือกของคุณเพื่อช่วยคุณในการแสวงหาการเปลี่ยนน้ำมันของคุณ

    น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดา (Premium Conventional Oil): นี่คือน้ำมันรถยนต์มาตรฐาน แบรนด์ชั้นนำทั้งหมดมีหนึ่งสำหรับ SL ระดับบริการที่มีอยู่ในความหนืดหลาย ผู้ผลิตรถยนต์มักระบุน้ำมัน 5W-20 หรือ 5W-30 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าโดยใช้น้ำมัน 10W-30 เป็นตัวเลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้น การให้คะแนนทั้งสามนี้ครอบคลุมทุกๆยานพาหนะที่ใช้งานเบา ๆ บนท้องถนน ยิ่งไปกว่านั้นการเปลี่ยนน้ำมันและกรองเป็นประจำ ระยะเวลา 4000 ไมล์ / 4 เดือนเป็นวิธีปฏิบัติที่ดี ต่ำสุดที่แน่นอนคือปีละสองครั้ง หากรถของคุณมีตัวบ่งชี้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัดไม่ควรเกินคำเตือน

    น้ำมันสังเคราะห์แท้ (Full Synthetic Oil): น้ำมันที่ทำจากเครื่องยนต์ไฮเทคไม่ว่าจะเป็น Chevy Corvette หรือ Mercedes-Benz จะมีส่วนผสมทั้งหมด หากน้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบพิเศษที่เข้มงวด (ระบุโดยการติดฉลาก) หมายความว่าพวกเขามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและยาวนานขึ้นในทุกพื้นที่สำคัญจากดัชนีความหนืดเพื่อป้องกันเงินฝาก พวกเขาไหลได้ดีในอุณหภูมิต่ำและรักษาความหล่อลื่นสูงสุดที่อุณหภูมิสูง ทำไมทุกคนไม่ควรใช้พวกเขา? คำตอบ: น้ำมันเหล่านี้มีราคาแพงและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ทุกประเภท ในความเป็นจริงอาจมีคุณลักษณะบางอย่างที่เครื่องยนต์รถของคุณต้องการที่ไม่มีผ้าสังเคราะห์ ทำตามคู่มือเจ้าของอีกครั้ง

    น้ำมันสังเคราะห์ (Synthetic Blend Oil): มีน้ำมันสังเคราะห์ผสมกับน้ำมันออร์แกนิกและมีส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์เพื่อป้องกันแรงได้มากกว่าและมีอุณหภูมิสูง นี้โดยทั่วไปหมายความว่าพวกเขามีความผันผวนน้อยดังนั้นพวกเขาระเหยน้อยมากซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียน้ำมัน (และเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง) พวกเขาเป็นที่นิยมกับคนขับรถของรถปิคอัพ / SUVs ที่ต้องการการป้องกันการโหลดสูง และพวกเขากำลังมากน้อยราคาแพงกว่าสังเคราะห์เต็มอาจจะเพียง pennies มากกว่าน้ำมันธรรมดาแบบพิเศษ

    น้ำมันที่มีระยะเวลาสูงขึ้น (Higher Mileage Oil): ยานพาหนะในปัจจุบันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและถ้าคุณชอบความคิดในการจ่ายเงินค่ารถและใช้ไมล์สะสมเป็นตัวเลขหกตัวเลขคุณจะมีทางเลือกในการเลือกใช้น้ำมันอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับรถที่มีระยะทางสูงกว่า เกือบสองในสามของยานพาหนะบนท้องถนนมีระยะทางกว่า 75,000 ไมล์บนมาตรวัดระยะทาง ดังนั้นโรงกลั่นน้ำมันได้ระบุว่านี่เป็นพื้นที่ที่ลูกค้าให้ความสนใจและมีน้ำมันใหม่ที่พวกเขาแนะนำสำหรับยานพาหนะเหล่านี้

    เทคนิคการขัดสีรถ

    การขัดสีรถแตกต่างจากการแว็กซ์เพราะคุณต้องใช้แปรงขัดเงาเพื่อขัดสีเพื่อให้ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากที่สุด นี้สามารถทำได้โดยใช้แรงเสียดทานและ / หรือความร้อนบางสิ่งบางอย่างหนักมากขึ้นกว่าอำนาจมือของคุณเองและผ้าไมโครไฟเบอร์

    ในขณะที่การแว็กซ์คุณจะใช้ชั้นของการป้องกันด้านบนของสีจึงไม่จำเป็นต้องทำงานขี้ผึ้งมาคุณสามารถดูทีละขั้นตอนสำหรับการแว็กซ์รถของคุณที่นี่

    ตอนนี้นี่เป็นขั้นตอนที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขัดเกลารถของคุณ

     

    ขั้นตอนที่ 1: ล้างรถของคุณ

    ล้างให้สะอาดเพื่อขจัดคราบสกปรกและสิ่งสกปรกบนพื้นผิว

    ขั้นตอนที่ 2: ความแห้ง

    ไม่ว่าคุณจะปล่อยให้อากาศรถแห้งหรือเช็ดให้แห้งตรวจดูให้แน่ใจว่ารถของคุณแห้งก่อนที่จะเดินต่อไปยังขั้นตอนที่ 3

    ขั้นตอนที่ 3: การลงมือขัดสี

    ใช้แปรงขัดรถยนต์โดยใช้แผ่นโฟมอ่อนมือของคุณเองหรือผ้าไมโครไฟเบอร์ที่สะอาด แบ่งรถออกเป็นส่วน ๆ และทำตามขั้นตอนที่ 3, 4 และ 5 ให้ครบทุกส่วน

    ขั้นตอนที่ 4: ขัดเคลือบอีกซักรอบ

    ใช้ทับซ้อนกันจังหวะที่แตกต่างกันและให้แน่ใจว่าขอบของข้อบกพร่องใด ๆ ที่มีการปัดเศษอย่างเท่าเทียมกัน การขัดเคลือยสีจะก่อให้เกิดความเงางามมากขึ้น

    ขั้นที่ 5: Buff

    ใช้บัฟเฟอร์หรือบัฟเฟอร์ด้วยมือเพื่อใช้งานขัดเงาในรถยนต์