FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157
ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC400 EXC450 XC

FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157 ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660 Supermoto, 690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

  • คุณภาพเหนือกว่าไส้กรอง
  • มาตรฐานการผลิต ISO 9001:2008
  • อายุการใช้งาน5000-7,000 กิโลเมตร
  • ผลิตในประเทศไทย
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157
    ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660 Supermoto,
    690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

    รายละเอียดของสินค้า FULL RACING กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ FR-157
    ใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660 Supermoto,
    690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

    ไส้กรองน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ KTM 250 EXC, 400 EXC, 450 XC, 660
    Supermoto, 690 Duke, 690 Duke R, 690 Enduro (แถมยางชุด O-Ring)

    ใช้แทน OEM : 590.38.046.000, 590.38.046.100, 590.38.046.101,
    590.38.046.144, 2520755
    มาตรฐานการผลิต ISO 9001:2008
    อายุการใช้งาน 5,000-7,000 กิโลเมตร
    ผลิตในประเทศไทย

    น้ำหนัก 45.4 g
    ยางกันกลับ : No
    วาล์ว Bypass : No
    กระดาษกรอง : High Flow Synthetic + Cellulose
    วัสดุยางปะเก็น : Nitrile Rubber
    ความสูง : 52 mm
    รูใน : 12 mm
    ความโต : 41 mm
    รูปแบบสินค้า : Oil Filters
    หัวน๊อต : No
    ชนิดไส้กรอง : Cartridge
    เกลียว : N/A

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง

    ชนิดของน้ำมันเครื่องในตลาดได้รับการออกแบบเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ในการเลือกชนิดของน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณคุณจำเป็นต้องเข้าใจความสำคัญของสารเติมแต่งน้ำมันการจัดอันดับความหนืดและรหัสการจำแนก

    • น้ำมันหล่อลื่น: เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณเย็น, สะอาดและปราศจากการกัดกร่อน, การกลั่นน้ำมันผสมในสารเติมแต่งต่างๆซึ่งสามารถคิดค่าใช้จ่ายได้ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายของน้ำมัน

    การจัดอันดับความสำคัญ: น้ำมันมีการจัดอันดับและระบุด้วยความหนืดซึ่งจะกำหนดความสามารถในการไหลเพื่อหาค่าความหนืดที่จะเลือกสำหรับรถของคุณให้ดูที่คู่มือการใช้งานของคุณสำหรับแผนภูมิความหนืดของน้ำมัน

    • สัญลักษณ์การปนเปื้อนของน้ำมันบนฉลากของถังน้ำมันหมายความว่าน้ำมันมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการป้องกันเครื่องยนต์ปัจจุบันและความต้องการประหยัดน้ำมันของ ILSAC ซึ่งเป็นความพยายามร่วมกันของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯและญี่ปุ่น

    น้ำมันสังเคราะห์: บางคนอ้างว่าน้ำมันสังเคราะห์อนุญาตให้มีระยะเวลานานขึ้นระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันส่งผลให้สึกหรอน้อยลงในชิ้นส่วนเครื่องยนต์และทำงานที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น การเรียกร้องช่วงเวลาที่ยาวขึ้นยังไม่ได้รับการพิสูจน์

    เคล็ดลับการแว็กซ์รถ

    ทดสอบแว็กซ์

    ก่อนที่จะแว็กซ์รถด้วยผลิตภัณฑ์ใด ๆ เราขอแนะนำให้คุณลองใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในพื้นที่ที่ไม่เด่นเช่นประตูบ้าน และไม่ว่าคุณจะทำงานหนักแค่ไหนคุณใช้จ่ายเท่าไรหรือผู้ผลิตทำรายได้นานเท่าใดไม่หวังว่าแว็กซ์จะมีอายุการใช้งานไม่สิ้นสุด แม้แต่ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่เราทดสอบก็กินเวลาไม่เกินสองสามเดือน

    สิ่งที่คุณใช้ในการแว็กซ์รถของคุณสามารถทำให้งานง่ายขึ้น เราพบว่าผ้าผืนผ้าใบที่คนมักใช้สำหรับแว็กซ์สามารถทำให้มันมีความหมายมากขึ้นที่จะกำจัดสิ่งสกปรกออกไปกว่าเศษใยขนาดเล็กที่มีจำหน่ายกันอย่างแพร่หลายในร้านจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์โซ่กล่องใหญ่และแม้แต่ซูเปอร์มาร์เก็ต ปกติขายในแพคเกจของห้าหรือสิบ rags สำหรับราคาเจียมเนื้อเจียมตัวพวกเขาสามารถจะคุ้มค่า

    การล้างและลงแว็กซ์รถของคุณ

    • ก่อนที่จะแว็กซ์ให้ทำความสะอาดและล้างรถโดยใช้น้ำยาทำความสะอาดที่ออกแบบมาสำหรับการขัดผิวรถยนต์
    • อย่าซักผ้าหรือทาด้วยแสงแดดโดยตรงหรือถ้าสีร้อนจนโดน ดวงอาทิตย์สามารถทำให้สีอ่อนลงและทำให้มันดูอ่อนแอยิ่งขึ้น
    • ใช้ผ้านวมขนแกะสำหรับซักผ้าและแผ่นรองพื้นหรือผ้าเช็ดตัวไมโครไฟเบอร์สำหรับแว็กซ์ อย่าใช้ผ้าขี้ริ้วสำหรับซักผ้า พวกเขาสามารถดักสิ่งสกปรกและขีดข่วน
    • ผ้าสังเคราะห์และแปรงยังสามารถขีดข่วนรถได้
      ล้างและแว็กซ์ในส่วนเล็ก ๆ ช่วยประหยัดเวลาและหากสบู่หรือขี้ผึ้งอยู่นานเกินไปอาจทำให้ยากต่อการถอดออก
    • ด้วยการซักผ้าหรือแว็กซ์ให้เริ่มต้นที่ด้านบนและทำงานตามลำพังของคุณ พื้นผิวด้านล่างมีความสกปรกมากที่สุดและสามารถปนเปื้อนผ้านวมหรือผ้าของคุณเสี่ยงต่อรอยขีดข่วน

    การแว็กซ์จะไม่ทำให้รถของคุณมีความเงางามขึ้น แต่สามารถให้ความคุ้มครองต่อต้นกล้าไม้มูลนกและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ ได้ แว็กซ์แบบแว็กซ์มักถูกมองว่าให้การป้องกันที่ดีกว่าของเหลวซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ยากต่อการใช้งาน