AMSOIL OE 10W-30 Synthetic Diesel Oil น้ำมันเครื่องสังเคราะห์
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (3.78 ลิตร)

AMSOIL OE 10W-30 Synthetic Diesel Oil น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (3.78 ลิตร)

  • น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์  AMSOIL OE 10W-30เป็นสูตรป้องกันการสึกหรอ
  • เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์อย่างยอดเยี่ยมโดยรองรับสภาวะการทำงานบนท้องถนนทั่วไป และแบบออฟโรด(Off-road)
  • เป็นสูตรที่ผ่านเกณฑ์ข้อกำหนด API CJ-4/SNซึ่งเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลทั้งรุ่นใหม่และเก่า 
  • รองรับการขยายเวลาการเปลี่ยนถ่ายได้สูงสุด 16,000หรือตามข้อกำหนดที่ระบุจากผู้ผลิต
  • เช็คราคาล่าสุด

    Product Description

    AMSOIL OE 10W-30 Synthetic Diesel Oil น้ำมันเครื่องสังเคราะห์
    สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (3.78 ลิตร)

    รายละเอียดของสินค้า AMSOIL OE 10W-30 Synthetic Diesel Oil น้ำมันเครื่องสังเคราะห์
    สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (3.78 ลิตร)

    AMSOIL OE 10W-30 Synthetic Diesel Oil น้ำมันเครื่องสังเคราะห์
    สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (3.78 ลิตร)

    คุณสมบัติ

    น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    เป็นสูตรป้องกันการสึกหรอ
    และเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์อย่างยอดเยี่ยม
    โดยรองรับสภาวะการทำงานบนท้องถนนทั่วไป และแบบออฟโรด (Off-road)
    เป็นสูตรที่ผ่านเกณฑ์ข้อกำหนด API CJ-4/SN
    ซึ่งเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลทั้งรุ่นใหม่และเก่า

    น้ำมัน เครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    เป็นสูตรที่ออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อป้องกันการสึกหรอ
    และเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์อย่างยอดเยี่ยม
    นอกจากนั้นยังสามารถทนต่อสภาวะความร้อนสูง ลดการเกิดเขม่า
    ลดผลต่อกรดที่เกิดในเครื่องยนต์ และป้องกันการเกิดคราบตะกรัน
    อีกด้วย

    คุณประโยชน์

    ลด การปล่อยไอเสีย น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    ถูกออกแบบให้มีเถ้ากำมะถันต่ำเพื่อได้ตามความต้องการการปล่อยของเสียระดับ
    ต่ำ โดยสามารถใช้งานได้ดีกับระบบบำบัดไอเสียของรถยนต์ดีเซลรุ่นใหม่
    ที่มีการใช้ตัวกรองเขม่าดีเซล (Diesel Particulate Filter, DPF)

    ประสิทธิภาพ สูงทุกช่วงอุณหภูมิ น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL
    OE 10W-30 เป็นสูตรที่มีการพัฒนาความทนทานต่อความร้อนที่สูงกว่า
    และต่อต้านการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีกว่า
    น้ำมันเครื่องที่ผลิตจากปิโตรเลียม
    ทำให้ผู้ขับขี่ได้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า
    และประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า นอกจากนั้นมีช่วงการทำงานในย่านอุณหภูมิ
    ที่กว้างทั้งต่ำมากและสูงมาก
    ทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายแม้อยู่ในอุณหภูมิหนาวเย็น

    ลดการ พร่องของน้ำมันเครื่องและลดการสึกหรอ
    น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    เป็นสูตรที่มีการระเหิดต่ำ (Burn-off)
    ทำให้น้ำมันเครื่องไม่เกิดการขาดหายมากเกินไประหว่างการใช้งาน
    นอกจากนั้นในน้ำมันเครื่องจะมีฟิลม์ที่มีความแข็งแรง ทนต่อความร้อนสูง
    เคลือบผิวโลหะของเครื่องยนต์เพื่อช่วยปกป้องเครื่องยนต์ไม่ให้เกิดการสึกหรอ
    และได้กำลังของเครื่องอย่างสูงสุด

    ควบคุมการสะสมของเขม่า น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    เป็นสูตรที่มีสารประกอบตั้งต้นอย่างยอดเยี่ยม
    และได้รับการเติมสารชะล้างที่ยอดเยี่ยม ป้องกันการรวมตัวของเขม่าควัน
    และอนุภาคอื่นๆที่อาจจะทำให้เกิดการสึกหรอและอุดตันของระบบไหลเวียนของ
    น้ำมันเครื่องได้

    .ลักษณะการใช้งาน

    น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินทั่วไป
    และเครื่องยนต์ดีเซลดังต่อไปนี้

    ? API licensed CJ-4, SN

    ? ACEA E9

    ? MAN 3575

    ? Renault RLD-3

    ? MTU Type 2.1

    ? Mack EO-O

    ? Volvo VDS-4, VDS-3

    ? Cummins CES 20081

    ? MB 228.31

    ? CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1-a

    การใช้งานร่วมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ

    น้ำมัน เครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    สามารถเข้ากันได้กับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แบบอื่น
    และน้ำมันเครื่องทั่วไป อย่างไรก็ตาม
    เมื่อมีการใช้ร่วมกันจะทำให้ลดประสิทธิภาพการทำงาน
    และลดอายุของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ AMSOIL ลง ดังนั้น AMSOIL
    ไม่รับประกันอายุใช้งานที่นานขึ้น
    และไม่แนะนำให้มีการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องใดๆสำหรับ
    น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ AMSOIL

    อายุการใช้งาน

    น้ำมัน เครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL OE 10W-30
    สามารถรองรับการขยายเวลาการเปลี่ยนถ่ายได้สูงสุด 16,000
    หรือตามข้อกำหนดที่ระบุจากผู้ผลิต

    เพิ่มเติม

    วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ของคุณ

    มีหลายทางเลือกเมื่อคุณต้องการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของรถ คู่มือของเราแบ่งตัวเลือกของคุณเพื่อช่วยคุณในการแสวงหาการเปลี่ยนน้ำมันของคุณ

    น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดา (Premium Conventional Oil): นี่คือน้ำมันรถยนต์มาตรฐาน แบรนด์ชั้นนำทั้งหมดมีหนึ่งสำหรับ SL ระดับบริการที่มีอยู่ในความหนืดหลาย ผู้ผลิตรถยนต์มักระบุน้ำมัน 5W-20 หรือ 5W-30 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าโดยใช้น้ำมัน 10W-30 เป็นตัวเลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้น การให้คะแนนทั้งสามนี้ครอบคลุมทุกๆยานพาหนะที่ใช้งานเบา ๆ บนท้องถนน ยิ่งไปกว่านั้นการเปลี่ยนน้ำมันและกรองเป็นประจำ ระยะเวลา 4000 ไมล์ / 4 เดือนเป็นวิธีปฏิบัติที่ดี ต่ำสุดที่แน่นอนคือปีละสองครั้ง หากรถของคุณมีตัวบ่งชี้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัดไม่ควรเกินคำเตือน

    น้ำมันสังเคราะห์แท้ (Full Synthetic Oil): น้ำมันที่ทำจากเครื่องยนต์ไฮเทคไม่ว่าจะเป็น Chevy Corvette หรือ Mercedes-Benz จะมีส่วนผสมทั้งหมด หากน้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบพิเศษที่เข้มงวด (ระบุโดยการติดฉลาก) หมายความว่าพวกเขามีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและยาวนานขึ้นในทุกพื้นที่สำคัญจากดัชนีความหนืดเพื่อป้องกันเงินฝาก พวกเขาไหลได้ดีในอุณหภูมิต่ำและรักษาความหล่อลื่นสูงสุดที่อุณหภูมิสูง ทำไมทุกคนไม่ควรใช้พวกเขา? คำตอบ: น้ำมันเหล่านี้มีราคาแพงและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ทุกประเภท ในความเป็นจริงอาจมีคุณลักษณะบางอย่างที่เครื่องยนต์รถของคุณต้องการที่ไม่มีผ้าสังเคราะห์ ทำตามคู่มือเจ้าของอีกครั้ง

    น้ำมันสังเคราะห์ (Synthetic Blend Oil): มีน้ำมันสังเคราะห์ผสมกับน้ำมันออร์แกนิกและมีส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์เพื่อป้องกันแรงได้มากกว่าและมีอุณหภูมิสูง นี้โดยทั่วไปหมายความว่าพวกเขามีความผันผวนน้อยดังนั้นพวกเขาระเหยน้อยมากซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียน้ำมัน (และเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง) พวกเขาเป็นที่นิยมกับคนขับรถของรถปิคอัพ / SUVs ที่ต้องการการป้องกันการโหลดสูง และพวกเขากำลังมากน้อยราคาแพงกว่าสังเคราะห์เต็มอาจจะเพียง pennies มากกว่าน้ำมันธรรมดาแบบพิเศษ

    น้ำมันที่มีระยะเวลาสูงขึ้น (Higher Mileage Oil): ยานพาหนะในปัจจุบันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและถ้าคุณชอบความคิดในการจ่ายเงินค่ารถและใช้ไมล์สะสมเป็นตัวเลขหกตัวเลขคุณจะมีทางเลือกในการเลือกใช้น้ำมันอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับรถที่มีระยะทางสูงกว่า เกือบสองในสามของยานพาหนะบนท้องถนนมีระยะทางกว่า 75,000 ไมล์บนมาตรวัดระยะทาง ดังนั้นโรงกลั่นน้ำมันได้ระบุว่านี่เป็นพื้นที่ที่ลูกค้าให้ความสนใจและมีน้ำมันใหม่ที่พวกเขาแนะนำสำหรับยานพาหนะเหล่านี้

    เคล็ดลับในการรักษารถคุณให้ใหม่อยู่เสมอ2

    การตรวจเช็คอื่น ๆ เมื่อมีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแต่ละครั้ง

    สำหรับการขับขี่ตามปกติผู้ผลิตจำนวนมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองทุกๆ 7,500 ไมล์หรือหกเดือนแล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน นี้เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ สำหรับการขับขี่ที่ “รุนแรง” – เมื่อมีการเริ่มต้นและการเดินรถระยะสั้นและระยะสั้นบ่อยครั้งสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือรถเทรลเล่อร์ – ช่วงการเปลี่ยนควรจะสั้นลงทุกๆ 3,000 ไมล์หรือสามเดือน (ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของคุณในช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับรถของคุณ) เครื่องยนต์พิเศษเช่นเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจต้องมีการเปลี่ยนแปลงน้ำมันเป็นประจำ

    ตรวจสอบตัวกรองอากาศ

    ถอดชิ้นส่วนกรองอากาศและเก็บไว้ในที่ที่มีแสงจ้า ถ้าคุณไม่เห็นแสงให้แทนที่ โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาการบริการที่แนะนำ

    ตรวจสอบชุดบู๊ทส์ Constant-Velocity-Joint

    ในระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและรถขับเคลื่อนสี่ล้อให้ตรวจดูรองเท้าบู๊ตแบบสูบลมนี้หรือที่เรียกว่ารองเท้าบู๊ต CV บนเพลาขับ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ถูกตัดแตกหรือรั่วออกทันที หากสิ่งสกปรกที่ปนเปื้อนของ CV joint อาจทำให้เกิดการติดตั้งที่มีราคาแพง